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搬家去美國！臺積電變“美積電”，傷害了誰？
越來越多的臺積電工程師正陸續(xù)搭專機飛往美國亞利桑那州。在那里，有一個臺積電斥資400億美元新建的芯片制造廠的項目，這一項目計劃量產(chǎn)目前最先進的3納米制程芯片。對于臺積電，美國要錢、要技術、也要人才。這件事，很多人的想法是，哀其不幸，怒其不爭。也有不少人對我國臺灣省的企業(yè)被“請”到美國建廠感到憤懣，以...
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收藏之美
收藏可以幫助企業(yè)家提高“美”這一生產(chǎn)力作者：李全偉盛世熱收藏。作為收藏熱度指標的拍賣會在國內(nèi)舉辦的頻率越來越高，其中企業(yè)家的身影逐漸增多。企業(yè)家搞收藏跟普通人有什么不同？是純粹為了升值而收藏，還是為了流行而收藏？康富－英格爾公司董事長趙平說，收藏當然有升值的目的，但還體現(xiàn)在對中國文化傳統(tǒng)的認同和熱愛...
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是誰害了Facebook
馬克?扎克伯格從來都不想讓Facebook上市。他不想巴結(jié)那些對沖基金，不想回答成千上萬股東的問題，也不愿披露盈利狀況。與此對應的，華爾街也不信任扎克伯格。除非他能找到一些大牌的“監(jiān)護人”，機構(gòu)投資者并不想讓扎克伯格帶領Facebook上市。畢竟，二十來歲的毛頭小伙哪里懂得運營市值數(shù)百億美元的大公司...
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達美騰飛
《財富》（中文版）-- 站在亞特蘭大機場的停機坪上，達美航空公司（Delta Air Lines）的CEO理查德·安德森（Richard Anderson）突然發(fā)現(xiàn)，與自己面對面的這位行李搬運員有著異乎尋常的好奇心。當天恰巧是情人節(jié)。更準確地講，當天是達美航空公司的第五個年度“利潤分享日”，這也是...
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美聯(lián)航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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男性逐漸撐起醫(yī)美市場？更舍得為變美花錢
男性對于醫(yī)美的消費熱情日漸高漲。天貓數(shù)據(jù)顯示，2020年“雙11”期間，醫(yī)美醫(yī)療訂單量環(huán)比增長近7倍，平均客單價達6300元，成為最受歡迎的生活服務項目。報告顯示，男性在變美這件事上更舍得花錢，平均客單價是女性的2.75倍。...
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美團近期將上線“美團企業(yè)版”
36氪獨家獲悉，美團將于近期正式上線面向To B市場的業(yè)務“美團企業(yè)版”，定位企業(yè)消費賽道。美團企業(yè)版會為企業(yè)客戶提供消費服務和管理方案，包括用餐、差旅、打車等。據(jù)官網(wǎng)信息，4月13日，美團企業(yè)版將會舉辦首次發(fā)布會。...
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從美劇到脫口秀：美電視大餐加快涌入中國
過去的幾個月以來，身在中國的我發(fā)現(xiàn)，我的iPad上突然涌現(xiàn)出了一大堆免費的美國高清電視節(jié)目，比如《周六夜現(xiàn)場》(Saturday Night Live)、《國土安全》(Homeland)、《紙牌屋》(House of Cards)和《艾倫秀》(Ellen)。中國門戶網(wǎng)站搜狐（Sohu.com）上個月...
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美高梅的冒險
美高梅國際酒店集團董事長兼首席執(zhí)行官馬仁杰《財富》中文版——柯克·科克萊恩（Kirk Kerkorian）曾經(jīng)是名飛行員。1945年，他與朋友駕駛著5,000美元的單引擎飛機，第一次來到了拉斯維加斯。這里沒有鐘表。即使地處沙漠一帶，常年高溫，這里的建筑設計師也壓根沒有打算在室內(nèi)安個窗戶—在這個天堂與...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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